学车日记5：大路考试
大路考攻略，下个星期考大路了。
右转弯：提前50~100米打方向灯，快到路口时，刹车减速，车速到10公里左右，踩离合换二档。观察前方无车辆，或者绿灯时，可以右转。看右侧后视镜，等肩膀出人行道，打一圈半方向，车身正好进入车道时，回方向。进入车道，关转向灯。
左转弯：提前50~100米打方向灯，如果有两根车道，变道左转车道，刹车减速，车速到10公里左右，踩离合换二档。观察红绿灯，绿灯时可以左转。等肩膀出人行道，打一圈方向，车身正好进入车道时，回方向。进入车道，关转向灯。
路口掉头：打左方向灯，刹车减速，车速降至五公里左右，踩离合器换二档。两根车道时，必须先变道左转车道。观察左右两侧后视镜，确认安全以后，出人行道向右借一点，然后快速向左两圈方向打死。掉头过程的路线应该是灯泡型，等进入车道后回方向。
厂门口掉头：借助一边的空地小路掉头，整个过程同样要密切注意来往车辆，确认安全。
左侧：打左向灯，减速，靠右走，观察左侧厂门（或空地）的中线，人过中线，方向打到底掉头。
右侧：打左向灯，减速，靠右走，人与空地边缘齐向右推（路越窄推得越多）或者打一圈，至人越过路边后（路越窄向右借得越多），向左打方向到底掉头。
靠边停车：先打右方向灯，刹车减速。观察周围情况，不可在消防栓、路口、公交站牌，厂区门口停车。观察后视镜，看后方有无行人，踩离合器，刹车减速至5公里，进一档，通过后视镜观察车身与路口距离不超过30厘米。
注意事项：
1. 注意看好交通指示灯，红灯时不许直行、左转和掉头，如果前方没有车辆，允许右转。注意八角亭标志，定要在停车线停车，再一档起步。
2. 换挡时不要看档位，路况好时一定要加到五档，但是速度不能超过45，一般到40就可以加五档了。转弯、掉头时，一定要减速挂二档。
3. 当有两根车道时，选择靠外侧的慢车道（直行）。行车过程中不要压车辆分道线，变道时先打方向灯，然后刹车减速，换二档，车速尽量慢。
4. 行驶时要走自己的车道，多车道注意直行和左右转弯道，小路走中间偏右。
5. 考试时对安全的要求尤其高，如果来往车辆较多，出现较复杂情况，宁可停下也绝不抢道。如遇非机动车挡道，可适当鸣喇叭待其让开，如果对方不让，就踏踏实实跟着。
6. 先踩刹车再踩离合器，不能先踩离合器，这点很重要！一定要注意。然后再根据情况再切换档位。
7. 掉头可借助倒车，不可强掉，借助倒车完成只是扣分，如果强掉碰到就直接关掉了。
星期二大路顺利通过，发帖记录一下。
早上大概7点半，师傅到地铁站接我，然后让我开车到长安考试点。因为我是挂靠在长安考试，所以安排在十点以后。然后再师傅的指点下，将考试道路又熟悉了一遍，这里要感谢我的师傅，时浩团队的王鹤连师傅，因为师傅给我讲解细节特别的具体，比如有些道路是两车道，应该走外面的车道。没有划分车道的道路应该在中间偏右。考试前觉得这些都是小事情，等考试的时候，算是让我见识到不负责任的师傅是如何教徒弟的。
十点钟，考试准时开始。第一个是一个MM考试，上来调整后视镜，座椅等等，感觉准备非常充分，打灯加油上路。考官发出指令，右转弯，没想到MM不顾前面红灯，几个车子在排队，直接从人行道右转过去了，转过去之后道路没有分道线，MM就直接走人行道（离路肩不到1米），考官让她靠边停车，车子还碰了街沿。就这样，第一个就被关了。
我第二个上车，应该来说一切都很顺利，起步后教官要求右转弯，前面没有车子，打灯挂二档，等车身出人行道，然后等车头进车道后回方向，因为师傅车子没有助力，而考试车是带助力的，稍微有点不适应，不过还好车速不快，还能控制。
前面路况很好，马上油门三档，四档，五档。教官发指令掉头，打灯减速二档，先看右侧无人，向右借一点，然后观察左边无情况，两圈方向打满，车子转过来后教官让我靠边停车，顺利通过。
总体来说，大路还是比较简单的，因为师傅在练习时要求非常严格，所以考试的时候基本没有什么小毛病，考试通过也就顺理成章了。
长达四个月的学车经历终于结束了，在家等煤球卡到手。
恭喜啊